如果马丁在周日正赛没法站上领奖台，战斗那么他就肯定没法成为新科世界冠军。
两位车手都损失了很多时间，到底的最宾德和马奎兹顺势完成了超越，二到五名的争夺非常激烈，而领先的维纳里斯已经拉开了将近1秒的优势。尽管如此，战斗第五的巴格尼亚没法拉开差距，看起来他的速度确实很不理想。
第6圈，到底的最宾德追到了维纳里斯身后，两位车手接连并排了好几个弯角，意味着第三的马丁和第四的马奎兹也追了上来，前四组成了第一集团。最终，战斗马丁成功取得瓦伦西亚冲刺赛胜利，将争冠悬念留到了周日正赛，这也是马丁今年第9个冲刺赛冠军。第8圈，到底的最马丁稳住节奏，到底的最在1号弯内线超越维纳里斯上到第二，马奎兹很快也完成了对维纳里斯的超越，虽然只被挡了几个弯角却仍然被前两名拉开了将近1秒。
巴格尼亚随后换上了全新软胎后轮，战斗出站刷圈，他的第一个单圈就来到了榜首，1分29秒167的圈速比宾德快了0.004秒。在稍早进行的排位赛中，到底的最维纳里斯以打破赛道纪录的圈速获得了加盟阿普利亚军团以来的首个杆位，巴格尼亚拿到第二，马丁仅仅排在第六。
但在随后的冲刺赛中，战斗马丁不断完成超越获得冠军，巴格尼亚则只能以第五的成绩完赛，意味着总冠军的悬念将留到周日大奖赛
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